熄火开关打开,仪表上的故障灯是否亮起或油泵是否工作,若灯不亮、油泵不工作(代表系统
① 油泵是否工作,打开钥匙后油泵会工作 4 秒给油管续压,是否可以听到油泵工作声音;
③ 连接诊断仪,检查是否有故障码,如有则按照故障码的指示,检查相关原器件是否有安装没到位、接插件未插紧或已损坏等现象;
④ 高压包能否正常跳火,火花塞是否淹缸或积碳过多,若火花塞不跳火请检查高压包线束插件是否接触牢靠;
⑤ 检查启动马达运转过程中喷油器是否喷油,若不喷油请检查喷油器插件是否接触牢靠;⑥ 若火花塞不跳火,同时喷油器不喷油,请检查磁电机触发线圈信号是否正常。
② 检查进气管与缸头连接处(隔热垫两边都需要加纸垫密封,密封圈可替代纸垫),进气管与阀体连接处是否有漏气现象;
③ 考虑步进电机是否失步,蓄电池是否严重亏电;接好电瓶后,打开轴锁钥匙后再关闭钥匙,等待 5 秒步进电机即可复位,反复操作 3 次;
⑤ 若仪表故障灯不亮,无故障,用诊断仪进入【YESON专用拓展数据】后查看发动机参数是否正常(启动发动机后查看):
a.当前【节气门开度】是否在12%-15% 之间,若不在检查油门拉线是否太紧,调整节气门位置传感器螺钉;
b.当前【蓄电池电压】是否在12V-15V之间,若不在则蓄电池亏电,电喷系统无法正常工作,检查磁电机、整流器等发电部件;
c. 当前【步进电机开度】是否大于15步,若偏小则存在漏气可能性,检查阀体、进气管气密性;e.当前【怠速状态标志位】是否是 YES;若为NO检查ECU3#和19# 接地位置是否牢靠;f.当前【怠速反馈标志位】是否是YES;若为NO检查【空挡开关标志位】是否为YES(带档位车辆空挡时,应为YES)。
⑤ 用诊断仪进入【YESON专用拓展数据】后查看发动机参数是否正常(启动发动机后查看):
a.热车怠速【进气压力】偏大(与正常车辆相比偏大 5kpa以上),检查进排气门间隙;
b.热车怠速【步进电机开度】偏大(与正常车相比偏大 15步以上),检查进排气门间隙;c.进、排气门间隙标准为0.08-0.1mm;
⑥ 若下破滑行时熄火,则用诊断仪进入【YESON专用拓展数据】查看【步进电机开度】是否不断衰减,若步进电机开度不断减小到 10 以下导致熄火的,请检查空挡信号是否正常,离合器手柄开关信号是否正常。
① 检查整车是否存在故障,怠速时【YESON 专用拓展数据】参数是否正常;
② 检查油箱油量,检查排气系统是否堵塞,检查燃油泵压力是否过低,燃油管路是否有打折被压住等情况;
①检查氧传感器是否安装到位,若氧传感器未打紧,则氧传感器误判混合气偏稀,因而增加燃油,终导致油耗异常高;
诊断软件报了很多故障码,如点火线圈、喷油器、氧传感器加热等等都是执行器的故障,需要对ECU继电器进行检查,检查继电器上的导线是否有脱落情况,导致电源无法输入执行器,从而使执行器无电压, 出现故障。
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