本系列步进电机制动器是通电电磁吸合，断电时，弹簧加压，混合式步进电机实现摩擦制动。适用于冶金，建筑，化工，食品，机床，包装，舞台，电梯，轮船等机械中，实现快速停车，定位准确，安全制动等目的。

　　该系列步进电机制动器由磁轭体，励磁线圈、混合式步进电机弹簧、制动盘、衔铁、花键套、手动释放装置等组成。安装于电机后端盖上（或设的法兰盘上），调整安装螺钉使气隙到规定值；花键套固定于轴上，制动盘在花键套上可轴向滑动，制动时产生制动力矩。

　　当制动器的线圈通电时，线圈产生磁场，衔铁被磁力吸向磁轭，混合式步进电机衔铁与制动盘脱开，此时制动盘被电机轴带着正常转动；当线圈断电时，磁场消失，衔铁被弹簧的作用力推向制动盘，产生摩擦扭矩而制动。

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　　【释义】：俗称“刹车”。使运行中的 机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在 机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

　　直流电机电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

　　制动器（brake staff）可以分两大类，工业制动器和汽车制动器。汽车制动器又分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）和平衡增力制动器。在行车过程中，一般都采用新型的平衡增力制动器，因为平衡增力制动器在行驶过程中配合螺旋凹槽刹车鼓会使汽车在整个行驶过程中保持平衡状态，并且刹车的稳定性也是国内汽车制动器的一种，对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。

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