【技术】日产将推出一套自动控制方向的系统，以取代传动的机械式转向，混合式步进电机日产把这项技术被称为“线控转向”，有望明年搭载在英菲尼迪车型上，使用该技术能有效的避免车祸发生。

　　我们知道传统的转向系统工作原理是驾驶员操控方向盘，方向盘通过连杆带动转向轴从而改变车轮角度，终实现方向的改变。日产的“线控转向”技术是传感器通过驾驶员转动方向盘的角度和速度传递到电脑中，然后通过电动控制车轮和转向角度实现转向。

　　日产提供一套独立管理操控系统，提供“运动”和“普通”两种模式，两相步进电机驾驶者可以根据道路和行车条件在两种模式之间进行选择。两相步进电机这套系统还有一个好处是将方向盘与转向系统完全分离，当遇到颠簸路面时，转向系统不会将路面的振动返回到方向盘上。

　　这套系统配有摄像系统，用来观察前方道路，保证车辆沿直线行驶，驾驶者省去了不断修正方向的繁琐，减少驾驶者疲劳。

　　为了确保保证安全，日产增加了发动机调节器来控制转向操纵系统，可以和传统车型一样，让驾驶者自己来操控转向系统。混合式步进电机

　　除此之外，日产也在研发一种自动应急操控系统，像紧急情况自动刹车、如果将有碰撞可能时，发出声音和视频警示。两相步进电机如果这种报警系统没有引起驾驶者反应，车辆将会自动刹车，以使车速降下来。如果减速不足、碰撞还是有发生的可能，车辆将会自动转向，力图避免碰撞的发生。如果是对面来车即将发生碰撞，这套系统也会做出反应。

　　编者语：日产一直注重新技术的研发，例如酒后驾驶提醒系统等。自动刹车系统沃尔沃车型中已经出现，混合式步进电机不过应急转向系统却是创新，目前量产车型中基本上没有使用，这一系列技术也有助于终实现无人驾驶。
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