在电动车市场，除了设计和价格之外，如今引人注目的还是续航问题。毕竟在这个充电远不如加油省事的年代，续航和充电效率是左右人们买不买电动车的一个关键因素。但如果有那么一款车告诉你，它的续航能够达到一千公里以上，续能跟加油一样方便，又是纯电驱动且能够上绿牌，并且价格很有可能在20万以内，你是不是很有兴趣了解一下呢？

　　别说价格在20万以内，对于这样的新能源车，即使价格超过三十万，愿意了解甚至愿意下单的人也不在少数，它们甚至可以忍受三缸、断轴等各种槽点。说了这么多，聪明的你肯定猜到是理想ONE了，没错，利用大尺寸+大油箱的方案，理想ONE把曾经非常积累的增程式电动车，变成了一种能够解决续航焦虑的新方案，技术强不强暂且不说，这种方案的确是收到了认可。

　　可问题的根本在于，人们认可的是长续航增程式这种方面，追求的是解决续航焦虑和充电麻烦，而并不是认可理想ONE。事实上从它的三缸动力，到加速性能，以及本身的性价比，都难以获得认可。只是由于目前市场上并没有很好的替代选择，混合式步进电机而人们又急于购买不需要担心续航问题的新能源车，因此造成了理想被市场认可的这种假象。

　　而对于增程式这种技术方案，即使想要实现长续航，对于别家来说也都没有太高的技术门槛。无非是发动机发电，再由电机驱动嘛，续航长不长，关键看的是油箱和电池大小，理想这种发动机、电机都靠买的品牌也能实现，别家也一样可以。于是在近，天际ME5也打算进军增程式电动车市场。

　　而根据的消息来看，天际ME5相比于理想ONE，是一款更加朴实的产品。它同样有着时尚简约的设计，但综合续航里程却能达到1012公里，跟理想ONE属于一个水准。但从尺寸来看，其4580/1915/1635mm的车身，2750mm的轴距，却是属于紧凑型SUV定位。

　　相比于定位为中大型SUV的理想ONE，它更符合大多数人所需要的尺寸，同时150千瓦的电机，也主打的是代步居家的定位。混合式步进电机因此，混合式步进电机在价格方面它会更加的接地气，而结合增程式电动车的成本来看，它们普遍要比同级别的纯电动车更便宜，多多也就是打平的水准。而对于自主新势力的纯电紧凑型SUV来说，15-20万是它们的主力区间。因此这天际ME5增程版的起售价很有可能低于20万元，那么对于这款天际ME5，你是否期待它的到来呢？

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