3月1日，电动汽车资源网从工信部获悉，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第2批）》正式发布，来自40家企业的201款新能源车型上榜。其中，新能源乘用车36款，占比18%；新能源客车128款，占比64%；新能源专用车37款，占比18%。

　　在37款电动专用车中，电动物流车为29款车型，占电动专用车的78%，可以看出今年电动物流车的推广力度是相当大的，有专家预测2017年我国电动物流车产量将会突破15万。

　　近段时间，工信部发布了《QC/T 1087-2017纯电动城市环卫车技术条件报批稿》,对纯电动环卫车技术有严格的要求，在道路特性要求上，车辆车速不得小于70km/h，车辆爬坡度不小于15%，车辆续航里程不小于120km。而在批推荐目录中，并未有作业类专用车，在第二批出现了。混合式步进电机特别是电动环卫车，有7款车型进入，占第二批电动专用车部分的19%。此外，有1款电动工程车进入该目录。

　　在电动专用车领域，国家没有对动力电池技术路线的限制，从而多种动力电池技术路线同步发展。但绝大部分情况是三元锂电池占主角，其次是磷酸铁锂电池和锰酸锂电池。

　　（1）37款电动专用车动力电池技术路线款车型中，三元锂电池依然是电动专用车主角，有29款车型选配，占比78%。通常来说，由于电动物流车按照电池能量密度高低分段类退进行补贴，加上三元锂电池价格便宜，其能量密度高等特点，从而在选配上多采用三元锂电池。

　　从企业来看，有13家车企的29款车型采用深圳市比克动力电池有限、智航新能源有限、宁德时代新能源科技股份有限、惠州亿纬锂能股份有限、合肥国轩高科动力能源有限、海四达电源股份有限、广东亿纬赛恩斯新能源系统有限、智航新能源有限、德朗能动力电池有限、卡耐新能源有限、天鹏电源有限、力神动力电池系统有限、正昀新能源技术有限等的三元锂电池。

　　在37款电动专用车中，亿纬赛恩斯为河北新楚风提供三元锂电池；南都动力为河北长安提供磷酸铁锂；国轩高科为上汽商用车提供三元锂电池；亿纬锂能为河北长安、广西玉柴提供三元锂电池；海四达为南汽集团提供三元锂电池；天鹏电源为厦门金龙提供三元锂电池；智航为东风汽车、中植一客提供三元锂电池；力神动力为成功汽车提供三元锂电池；宁德时代为东风汽车提供三元锂电池，为郑州宇通提供磷酸铁锂；德朗能为南汽集团、成都大运提供三元锂电池；卡耐为陕汽集团提供三元锂电池；正昀为南京金龙提供三元锂电池；深圳比克为东风汽车、申龙、南汽集团提供三元锂电池；沃特玛为东风汽车提供磷酸铁锂电池；星恒电源为东风汽车提供磷酸铁锂电池；钱江锂电为湖北新楚风提供磷酸铁锂。如下表所示：

　　永磁同步电机比交流异步电机的优势在于，永磁同步电机效率高，更加省电，其体积小，功率密度大，起动力矩大、噪音小、温升低。未来电动汽车电机将会朝着高效化、小型化、轻量化、集成化发展，价格更低，性能更高！而永磁同步电机正是未来发展趋势之一，特别是永磁轮毂电机。

　　在37款电动专用车中，只有一款车型采用三相交流电机，有36款车型采用永磁同步电机，占比97%。可以看出，大部分车企在电机选配上，采用永磁同步电机。

　　在37款电动专用车中，有13家车企36款车型选配了精进电动科技(北京)有限、杭州德沃仕电动科技有限、广东合普动力科技有限、新动力电机(荆州)有限、湖南中车时代电动汽车股份有限、北京锋锐新源电驱动科技有限、无锡众联能创动力科技有限、混合式步进电机杭州伯坦动力科技有限、湖南南车时代电动汽车股份有限、河南新能微特利电机技术有限、西安兰德新能源汽车技术开发有限、厦门金龙联合汽车工业有限、微特利电机制造有限、苏州和鑫电气股份有限、力信电气技术有限、郑州宇通客车股份有限等15家电机企业的永磁同步电机。

　　杭州伯坦为南汽集团、成都大运提供永磁同步电机；杭州德沃仕为东风汽车、南汽集团提供永磁同步电机；新能微特利为中植一客提供永磁同步电机；南车时代为南汽集团提供永磁同步电机；中车时代为河北长安提供永磁同步电机；微特利为申龙客车提供永磁同步电机；精进电动为东风汽车提供永磁同步电机；厦门金龙为厦门金龙永磁同步电机；力信电气为南京金龙提供永磁同步电机；苏州和鑫电气为成功汽车提供永磁同步电机；无锡众联能创为上汽商用车提供永磁同步电机；西安兰德为陕汽集团提供永磁同步电机；新动力电机为东风汽车提供永磁同步电机；郑州宇通为郑州宇通提供永磁同步电机。如下表所示：

　　在37款车型中，东风汽车有9款车型进入第二批推荐目录，排名。其中8款车型为纯电动厢式运输车，1款车型为纯电动冷藏车；南汽集团进入推荐目录的车型种类比较多，运输类与作业环卫类车型占主要，有7款车型进入推荐目录，排名第二；排名第三的是湖北新楚风，主要车型为纯电动厢式运输车，有4款车型进入第二批推荐目录。混合式步进电机具体参考下表：

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