美国派克研究所近日发布报告预测，2023年全球轻型电动汽车锂电池市场的年收益将从今年的不足600万美元增长至2600万美元。

　　报告称，促进锂电池快速发展的一大原因是全球的汽车制造商正在加快生产电动汽车，这是各国燃料经济性愈发严苛、电动汽车信心不断增强和电池技术飞速提升等各种因素综合作用的结果。

　　派克研究所高级分析师David Alexander说，从2012年丰田推出搭载锂电池的插电式普锐斯以来，许多汽车商开始使用锂电池制造电动汽车，这表明了锂材料在汽车领域稳定的性能。如今，多数汽车品牌旗下的电动汽车使用的都是锂电池。

　　另一方面，派克研究所报告指出，虽然锂电池是目前电动汽车商的主要选择，但从长久来看，但其他电池材料的生产仍在继续，电池生产商力图借助先进技术提升其他材料的性能、降低成本、扩大产能。

　　此外，派克研究所曾在去年的一篇报告中指出，锂离子电池的高昂成本成为电动车推广的一大障碍，未来锂离子电池造价将明显削减，到2020年将降低至每千瓦时447美元。

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