“信浓”号初是根据“04舰艇补充计划”开工建造的“大和”级战列舰的三号舰（110号舰），1940年5月4日开工，1941年12月暂停，1942年就在快要建造完成时，又被改造成航空母舰。在原设计战列舰的舰体基础上，在主甲板上设计一层机库、装甲飞行甲板及岛式上层建筑。“信浓”号航空母舰由日本帝国海军制造，是当时世界上排水量的航空母舰。

　　在“信浓”号航空母舰次试航之前，日本已经损失了几乎全部大型航空母舰，而且有经验的飞行员严重匮乏。而单靠“信浓”号航空母舰，是无法形成战斗力的，而且难逃终覆灭的命运。因此，就在“信浓”号服役后不久，便被美军潜艇的鱼雷击沉，东京湾航向内海换工时，刚走了17个小时就被美军“射水鱼号”发射的4枚鱼雷击沉，创造了世界舰船史短命的航空母舰的纪录。太平洋战争到了1944年，日、美的海上军事力量已经有了极大的差距。在经历了珊瑚海海战、中途岛海战、第二次所罗门海战、圣克鲁斯海战和马里亚纳海战，曾经强大联合舰队的航空舰队或沉或受重伤，日本海军已经到了穷途末路的地步。反观美国一方，凭借这雄厚的工业实力，在1943年年末就有了大幅度的变化，远远地超越了日本。“信浓”号航母就是在这种背景下秘密建造出来。 1944年11月27日，“信浓”号载官兵和造船工人总计2500多人奉命出发，开始了它的处女航，离开东京湾驶往吴港。由“滨风”、“雪风”、“矶风”三艘驱逐舰护航。

　　“信浓”号采取了严格的保密措施，在航行中还进行了灯火管制。 1944年11月26日当晚有B29的轰炸任务，美国潜艇“射水鱼”号受命准救助可能被击落的美军飞行员，后来因计划取消，才在海上游弋待命。巧的是，当时“射水鱼”的雷达出了故障。潜艇被迫浮出海面准修理，雷达在修好后多次开机测试都正常（其中一次被“信浓”号发现）。突然，艇长约瑟夫稦?恩赖特中校从潜望镜中看到了一个小岛。起初他还以为这是日本海域的一个刚刚出现的火山岛，不久他才发现这是一艘军舰！在不远处以20节的速度Z字航行。这就是“信浓”号航空母舰。
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