人民网武汉9月18日电 17日，华中科技大学学子历经10个月研发的全新纯电动车正式亮相，并宣布与东风雷诺携手征战今年11月在举行的2016年中国大学生电动方程式大赛（FSEC）。

　　人民网武汉9月18日电 17日，华中科技大学学子历经10个月研发的全新纯电动车正式亮相，并宣布与东风雷诺携手征战今年11月在举行的2016年中国大学生电动方程式大赛（FSEC）。

　　新电动命名为“探索”，其时速可达135千米/每小时。华中科技大学雷诺电车队将运用车队研究生队员崔秀鹏自主设计的开关磁阻电机作为动力设。这将是该类型电机在这一比赛中首次运用，也使得该车队成为全国首支能够自主设计电机的车队。该车长2700mm，宽1420mm，高1180mm、轴距1550mm，单座，电池（单体）电压/电容量 3.2V/25Ah、电机额定功率35kw、峰值功率75kw，混合式步进电机车重约300公斤。

　　据华中科技大学电气学院院长康勇介绍，该校不仅注重学生学术理论知识学习，更注重学生课外进行实践创新。新的纯电动方程式队在具有五年丰富参赛经验的华中科技大学方程式队基础之上，与东风雷诺携手建立，希望强强联合能有效缓解传统汽车因尾气排放而给环境带来的压力，成为可持续交通的解决方案。华中科技大学七所学院的30名学生参与了此次产品和技术研发，新的诞生是该校学生自主科研设计新的里程碑。

　　据悉，混合式步进电机大学生方程式大赛（FSC）是由中国汽车工程学会举办、高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，2010年在进行了首届比赛，这是一项被称作“汽车工程师摇篮”的赛事。而从2015年开始，FSC“油”“电”车分离，FSEC——中国大学生电动方程式大赛正式启动，这是一项纯公益行动，由中国汽车工程学会、中国宋庆龄基金会共同主办，混合式步进电机汽车行业主流企业共同参与，高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。2016年11月7日-11日，约40支车队参赛将聚集在，展开终的争夺。（肖璐欣 顾明）
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