作为奥迪在国内首款纯电动轿跑车型，奥迪RS e-tron GT在一定程度上也昭示着奥迪开始全面踏足电动车领域了，奥迪RS e-tron GT在车身尺寸上设计合理，在设计风格上同样采用了全新的设计，下面就让我们一起来具体了解一下这款车型各方面的表现吧！

　　在外观设计上，奥迪RS e-tron GT沿用了奥迪家族式的设计语言，整体车身造型看起来霸气十足。前脸采用了家族传统的进气格栅设计，并在进气格栅及周围采用熏黑处理，让整车视觉效果显得相当前卫，此外，大灯内部还有着奥迪RS e-tron GT车型专属的灯饰，时刻强调着这是一台电动车。车身尺寸上，步进电机奥迪RS e-tron GT的长宽高分别是4989/1964/1390mm，轴距为2900mm，步进电机得益于的空气动力学设计，奥迪RS e-tron GT的风阻系数更低，这样得外观设计理念十分得前卫，也吸引了众多消费者对它的关注。

　　在内饰设计方面，奥迪RS e-tron GT真皮包裹的多功方向盘很有手感，10.1英寸的中控彩色液晶大屏加上了很有质感的多媒体按键，体现了满满的科技感。车型内饰部分，奥迪RS e-tron GT采用环抱式中控台布局，整体风格较为硬朗。此外,奥迪RS e-tron GT还搭配置很多奥迪的前沿科技,比如触屏显示且支持触控手势控制,奥迪RS e-tron GT在内部科技配置面可谓是相当丰富，与此同时奥迪RS e-tron GT还采用了多处可调内饰氛围灯,可根据用户个性化需求进行亮度调节,这在一定程度上提升了座舱内部的科技感。进入奥迪RS e-tron GT车内，整个内饰设计兼具更多的日常实用性以及质感，熏黑的主题配色搭配贯穿式银色饰板，营造出宽阔的内部空间感，这样来看奥迪RS e-tron GT在整个内饰设计房买你处处展现出科技感与豪华感，这一点实属难得。

　　在电力系统方面奥迪RS e-tron GT将电机、制动能量回收与液压制动系统完美融合，步进电机制动回收功率可达265kW，可实现续航里程30%的提升，仅凭这一点就比同级别竞争对手来说就厚道不少，并且奥迪RS e-tron GT能量回收系统拥有不同的回收模式组合：使用换档拨片调节回收力度实现滑行能量回收、通过基于摄像头和毫米波雷达的预测效率辅助系统实现智能滑行回收、以及通过在电机动能回收减速和液压制动系统减速之间平稳地过渡实现制动回收。奥迪RS e-tron GT不仅通过电机能量回收即可实现高达0.3g的制动减速度，因此在近90％的场景下无需传统液压系统介入，大大延长了制动系统的寿命。奥迪RS e-tron GT标配碳化钨涂层刹车盘，可选配碳陶瓷刹车盘，安全感再度升级。由此可见，技术的先进性和杰出的设计，使奥迪RS e-tron GT实现了可与奥迪R8传奇超跑媲美的极低重心，使整车在动态操控维度受益颇多，由此我们可以清晰的感受到奥迪RS e-tron GT带给我们动力上的满足感。

　　总体而言，奥迪一直是豪华汽车领域炙手可热的汽车品牌，其旗下车型销量也表现不俗，特别是即将推出的这款奥迪RS e-tron GT外观漂亮，动力强劲，空间大，非常值得期待，对这款车感兴趣的小伙伴们欢迎评论区留言一起探讨。返回搜狐，查看更多
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