传统车企进军新能源市场早已不是什么新鲜事，进入2021年以来，可以明显的感受到越来越多的车企都正在加快在新能源市场的布局，其中的领军者就是奥迪。据小编了解。奥迪旗下的首款纯电动高性能轿跑奥迪RS e-tron GT已经与我们见面了，那奥迪RS e-tron GT的表现如何呢？一起来看一下。

　　首先我们先来说说奥迪公认的强项部分。那就是灯光，在灯光方面，奥迪从来没输过，奥迪RS e-tron GT以“灯”的尖端灯光科技，打造耀目灯效。其拥有同级车型进的大灯配置，前大灯可实现动画投影功能，可设置回家和离家两种动态灯光显示模式，光波水平延展，使灯组成为璀璨的舞台。奥迪RS e-tron GT标配全新设计的激光大灯，激光大灯光型可进行动态调整，高速行驶兼具高亮度及长射程，低速行驶则大大加宽了照射范围。尾灯则采用OLED灯带设计，醒目更有型。在大大提升安全效果的同时，进一步彰显了“灯”的盛名。

　　对于现在这个科技化信息时代来说，在智能科技方面，奥迪RS e-tron GT当然也不会让我们失望，奥迪RS e-tron GT搭载12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与10.1英寸MMI触控显示屏，标配增强版MMI智能娱乐系统，其支持快速LTE高级传输，内置无线网络，使用户的智能设实现联网。此外，奥迪RS e-tron GT还支持手机无线充电功能，出行更便捷。奥迪RS e-tron GT所运用的诸多科技，为用户出行保驾护航。标配“长途旅行”（包含ACC和交通识别标识）、“城市路况”（含360°预防式安全系统）、“泊车辅助”系统（包含自动泊车、360°全景影像）、抬头显示。所有驾驶辅助系统均由中央驱动辅助控制器（zFAS）控制，基于传感数据计算建立汽车周边环境的精准模型, 实现辅助驾驶功能。丰富的科技配置，让奥迪RS e-tron GT能够平稳的立足与现在这个信息化时代，也让人们感受到奥迪RS e-tron GT所展现出的强大科技魅力。

　　既然是纯电动轿跑，奥迪RS e-tron GT在电池方面的表现，相信大家也是很想知道的，奥迪RS e-tron GT拥有出色的能量回收系统，将电机、制动能量回收与液压制动系统完美融合，制动回收功率可达265kW，可实现续航里程30%的提升。能量回收系统拥有不同的回收模式组合：使用换档拨片调节回收力度实现滑行能量回收、通过基于摄像头和毫米波雷达的预测效率辅助系统实现智能滑行回收、以及通过在电机动能回收减速和液压制动系统减速之间平稳地过渡实现制动回收。奥迪RS e-tron GT仅通过电机能量回收即可实现高达0.3g的制动减速度，因此在近90％的场景下无需传统液压系统介入，大大延长了制动系统的寿命。奥迪RS e-tron GT标配碳化钨涂层刹车盘，可选配碳陶瓷刹车盘，安全感再度升级，这样看来奥迪RS e-tron GT在动力方面呈现给消费者的体验不会让人失望，也在整体的安全方面让人妥妥的放心。

　　虽然对新能源汽车市场的布局较晚，但奥迪RS系列在国内销量也是处于不断的增长之中。品牌形象和车型矩阵不断扩大之后，相信奥迪RS e-tron GT上市后在新能源汽车市场势必会有一席之地。返回搜狐，查看更多
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