据了解，中车四方股份研制的首列永磁跨座式单轨列车，为具有国际水平的、新一代基于永磁牵引的双轴转向架大运量跨座式单轨，具有“爬坡能力强、转弯半径小、载客量大、安全可靠、噪音低、节能环保”等突出优势。

　　据中车四方股份主任设计师钟元木介绍，该跨座式单轨列车的亮点是首次采用了永磁同步电机驱动，节能优势显著。经测算，与采用异步电机的单轨车辆相比，该车可节能10%以上。同时，车辆爬坡能力强大，转弯半径小，可以通过65‰的坡道和曲线米的线路，对复杂地形地质的适应性强；运行低噪，当列车以70km/h行驶时，距轨道中心线dB，“比路面上行驶的汽车产生的噪音还低”。
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